两厢车排名前10名
2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认，其中两厢车的销量排名却需要重新捋一捋；两厢车只是一种车型的概念，这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。
其实两厢车更需要进行区分，因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分，所以不能够一概而论。
否则就很难搞清楚该如何选车，那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。
A00·微型车此类车型的售价普遍在2~6万区间，在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。
五菱宏光MINIEV近期的销量在增长，驱动其增长的动力是新款马卡龙版本，售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程，同时支持快充；慢充版本的售价是3.88万元，这就是微型车应该具备的标准。
长安Lumin是有些与众不同的，这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同；相比五菱宏光MINIEV风格的微型车，Lumin看起来多了一些柔和和饱满，而且车身尺寸略大一点。
A0·小型车小型两厢车的合理售价应当在6~10万区间，以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高，不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。
具体车型和销量数据为：比亚迪海鸥，40594辆比亚迪海豚，26580辆五菱缤果，24024辆欧拉好猫，6930辆本田飞度，3826辆大众Polo，3453辆长安奔奔E-Star，2281辆江淮钇为3，1318辆本田LIFE，404辆起亚焕驰，56辆重点标注的四台车是燃油车，其次还有丰田威驰和威驰FS，然而这两台车加在一起也只有8辆的销量，所以直接忽略不计就好；本田LIFE和飞度是同款车，销量也已经不高，大众Polo也不复以往。
燃油动力两厢车不建议再选择，这些小车的主要用途是日常短途通勤，只要具备充电时间的话，还是纯电动汽车的用车成本更低。
现阶段的小型两厢车畅销品牌是比亚迪，不过其中只有海鸥定位比较合理；海豚的实际售价超过10万元，作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车，它是没有这个价值的。
当然这不是针对比亚迪，包括欧拉好猫也是一样。
目前同级车里性价比最高的应当是江淮钇为3，该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本；但遗憾的是这台车上市比较晚，已经很难形成气候。
大众ID.3，12040辆大众高尔夫，4302辆宝骏云朵，2954辆名爵MG4 EV，1642辆比亚迪E2，1290辆欧拉芭蕾猫，144辆奥迪A3有部分两厢版，销量占比不确定，这里不做讨论。
重点标注的两台车是后置后驱两厢车，其中MG4 EV还有高性能四驱版；>。