别克君越3.0
13年的别克君越3.0排量旗舰版，个人认为不值得购买。具体原因有一下几点，第一点就是如果作为家用的话，排量太大，油耗太高，出行成本太贵。如果是公司用车的话，车龄太老，档次也不够，没有排面。第二点就是这款接近10年了，公里数不少，小毛病肯定有，维修保养也烦心。所以13年的别克君越3.0排量旗舰版不值得购买。
君越2023款参数配置表
因为它有着丰富的配置和卓越的性能。
最重要的是全系标配30英寸双联屏，再加上年轻的外观和豪华的配置，深得大家喜爱。
不过2023款别克君越一共拥有四款不同配置的车型，其中哪款是最值得入手的？
首先，2023款别克君越在外观的设计上依然延续了家族经典大气的设计理念。
大尺寸的车身前脸彰显了它的大家之范，再配上别克标志性的狮眼大灯，闪烁着虎视眈眈的光芒感。
同时，整个车身侧面设计比较轻盈，流畅的腰线，让整个车身侧面看上去更加锋利有型。
而大溜背式的车顶，又增加了它的时尚性。
当然，整个车身尾部的设计也比较具有层次感，尤其是尾灯，有着极强的辨识度。
另外，2023款别克君越的内饰布局也展现了它的豪华大气性。
整个车内被大面积的皮质材料所包裹，增加了它的豪华感。
而中控台上的木纹饰板，又提升了它的档次感。
并且全系标配30英寸双联屏，科技智能感油然而生。
因为它包含了高通8155芯片，5G通信，三指飞屏等丰富的配置。
而这一次2023款别克君越一共推出了四款不同配置的车型，虽然配置不同，但是每款车型也都是诚意满满。
CVT 越行版作为2023款别克君越的入门版车型，CVT 越行版的售价是17.99万元。
虽然它依然是1.5T的发动机，但是性能有所提升。
最大马力提升到了180匹，最大扭矩是250牛米，并且它的变速箱也变成了CVT无级变速箱。
但是在配置上只是一些实用性的功能，不过它拥有全系标配的30英寸双联屏，也是能够享受到智能座舱中的所有功能，这个体验感还是很完美的。
除此之外，还有定速巡航，自动驻车，多功能方向盘，无钥匙进入/启动等一些实用性的配置。
其实对于预算有限的车主而言，入门版车型是可以选择的，毕竟花最少的钱，也是可以享受到智能座舱的驾驶体验。
自动越享版2023款自动越享版的售价是19.99万元，相比CVT越行版，它在动力上可是上升了一个高度。
因为它所搭载的是2.0T轻混。
同时，它在配置上也提升了一个档次，多了倒车影像，并线辅助，倒车车侧预警，前后排中央扶手，后排杯架和121色氛围灯等一些更高档次的配置。
但是，越享版虽然是在功能上比越行版多了些功能，如果对于配置比较在意的话，可以考虑它。
自动越尊版2023款自动越尊版的售价是20.99万元，它不仅有着强劲有力的动力感。
而且更加重要的一点是，它在配置上，相比越行版和越享版，多了360度全息影像，前排座椅加热和通风，副驾8向电动调节，方向盘加热，手机无线充电等一系列高级配置。
其中最耀眼的就是L2级辅助驾驶系统，里面包含了车道居中，自适应巡航等多种驾驶体验，进一步提升了驾车的操控性。
而且，越尊版是这四款车型里面性价比最高的车型，基本上满足了你对于车所有的幻想。
自动艾维亚版2023款自动艾维亚版的售价是23.99万元。
作为顶配车型，在配置上自然是诚意满满。
而且，艾维亚版的车型不管是车型外观还是在内饰的布局上都有专属的艾维亚标志性特征。
同时，艾维亚版车型还有一些隐藏的技能，比如说氛围灯和音响进行律动，这个真的是加分项。
最后，2023款别克君越四款车型，虽然在配置上有差异，但是在这四款车型中，越尊版的性价比是最高的。
不仅有2.0T的强劲动力，而且在配置上还多了L2级别的自动驾驶，所以它的舒适性，动力性，科技感都是不错的，也是最值得入手的车型。
当然，艾维亚的版本，作为旗舰车型，拥有着最完美的乘坐体验感，如果预算足够，也可以选择艾维亚的版本。
总体来说，四款车型虽然在配置上各有千秋，但是它们也是萝卜白菜，各有所爱。
毕竟适合自己的车，才是最好的车。