液压导轨油
能用68号液压油的最佳工作温度大概在55-85℃之间，所以耐低温的温度应该是55度。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。祝朋友在新的一年里，财源广进，心想事成。
液压导轨油和导轨油有什么区别
同样具有润滑性能的抗磨液压油和导轨油经常会让人傻傻分不清楚，两者虽然都具有良好的润滑功能，但在一些方面还是有比较大的区别的，二者并不能完全当成是等同的，可以相互代替使用的。
下面就一起来分析了解下。
（1）定义不一样：抗磨液压油：以精制的基础油和高品质添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成，可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。
导轨油：高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加极压抗磨剂。
防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。
（2）适用范围不一样：抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。
其应用的环境温度为一10'C-40’C。
导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。
（3）性能要求不一样：抗磨液压油：要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。
导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。
（4）粘度不一样： 两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。
（5）工作条件不一样：抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强。
导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。
结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。
通过以上分析可以得出，抗磨液压油与导轨油是不一样的，两者不可以等同，不能代替使用或混合使用。
德莱美润滑油提醒您在挑选时可以先了解它的用处再进行选择。