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宾利欧陆gt v8,二手宾利报价50万左右

原创2024-06-01 00:20:01来源:用户投稿

宾利欧陆gt

宾利欧陆GT是一款豪华跑车,价格取决于配置和地区。一般来说,宾利欧陆GT的起步价格在20万美元以上,高配款可能超过30万美元。具体的落地价还要根据购买地点、税费和保险等因素进行计算。如果您有具体的购车需求,建议前往宾利授权经销商了解详细报价,他们会根据您的需求为您提供最准确的价格信息。总的来说,宾利欧陆GT是一款极具性能与豪华的跑车,价格较高但也相符其卓越的品质和性能表现。

v8,二手宾利报价50万左右

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是一名二手车检测师胡新。

因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩!虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。

人不分高低贵贱,但车却分档次级别!在某种意义上,车就代表了车主的身份阶层和社会地位!尤其在生意场上,一辆顶级豪车可以说是大老板的必备硬件,虽然它的作用并不是决定性的,但它很直观的提升了老板的形象,向外界展示了车主的商业价值!谈生意嘛,跟追求女生一样,老板需要推销自己和企业,老板也需要宣传和包装!而商务领域的顶级豪车当属劳斯莱斯、宾利、迈巴赫三巨头!动辄几百万的售价,在入门的门槛上就劝退了绝大多数人!花几百万买回去之后还得雇佣专职司机专人打理,加上平时的油费和维护成本,养一台顶级豪车的年开销都够猩猩我买房的首付了!所以当猩猩听到某位姐姐有50台宾利的时候,真的刷新了我对有钱人的认知!不过老板们可不会心疼买车和养车的钱,相对于要谈的生意来说,这些开销不过是洒洒水而已!当然每位老板的性格、为人和办事风格也都不一样,像今天这位余老板就属于朴实节约型的!之前买的就是W12辉腾,如今辉腾退役之际,他又来挑了一台十年车龄的二手宾利慕尚!当年售价568捆,实际落地超过700捆的旗舰!现在别看年份这么大,车的价格却还不低,还要180捆!余老板也不是非要买二手车,而是他所钟意的慕尚这个车型早就停产了,港口也没有平行进口车!选二手只是顺其自然的选择罢了!原价,买回去一般是自己和宾客使用,对车况还是要严格要求的!所以检测就安排上了!车商则信誓旦旦的表示,车况绝对OK,支持任何检测!那么猩猩就带着大家来看看这台曾卖700捆的顶级豪车,开了十年之后是什么状态!车系型号:慕尚 2011款 6.8T 尊贵版出厂时间:2011-11上牌时间:2012-10表显里程:55393KM厂商指导:568万车商报价:186万单看外观的成色还是挺不错的,可能是贴了透明车衣的效果!巡视到前保险杠位置的时候,发现车衣破了一个小口,虽然不影响大局,但也是要汇报给客户余老板的,毕竟这种级别的车,一个小瑕疵都会影响几万块的差价!既然贴了车衣,里层的漆面就没办法准确判断,但并不妨碍猩猩检查车辆的主体框架结构!看了一圈ABC柱都没什么问题,原厂漆面加上车衣的厚度均在300多μm,观察里口也没有钣金打胶和切割焊点的情况。

不过顺带发现了左后叶子板有过钣金喷漆,漆面厚度都飙到了2348μm,腻子真厚啊!其它地方都还好,跟ABC柱一样都是300多μm。

全车玻璃的制造日期及编号都是一样的,而且没有拆装后打胶的痕迹,可以肯定全车玻璃都是原厂配件!由此也可以判断全车没有特别严重的撞击事故,不然玻璃不会完好无伤!这么贵的车,肯定配备了大排量多缸数的引擎!打开前机盖就能看到一台6.8T V8双涡轮增压发动机,在4200转的时候释放513匹的最大马力,1750多转就能达成1020牛米的峰值扭矩,匹配8AT变速箱,只要油门到位,动力就是无穷无尽的!机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,左右两侧的叶子板固定螺丝一样没动过,结合前保险杠的检测,我们基本上可以排除车头前部的碰撞事故。

毕竟外观件都没伤,事故可不会隔空透过外观件去伤到里面!水箱框架拆下来过,但没有更换!可能是维修冷凝器拆的!车头并没有什么问题,两个大灯都还是原装的,有维修也只能是故障维修,不会有事故维修。

往后看发动机,气门室盖的固定螺丝不存在拆卸拧动痕迹,周围也是干干爽爽的,没有渗油漏油的现象!说实话,这挺出乎猩猩的意料的,原本猩猩以为这个年限的车子应该是油泥包裹的!也许公里数真的只是5万多呢!机油加注口不存在积碳油垢,冷却液的冰点也够了,就是水壶壶口有冷却液干涸的痕迹,之前可能漏液了!目前液位也有点低,需要及时添加!拉开车门,映入眼帘的是老式的豪华风格,木与皮是主旋律,但是做工精致,气质高雅!猩猩这等凡夫俗子是品鉴不出来这种奢侈物的,还是看看机械的东西吧!首先排除了车辆泡水的可能性,方向管柱、充电接口都是干干净净的,没有泥沙锈蚀痕迹;座椅固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹,线束缝隙内也没有泥沙残留,点烟器、门槛空腔等其它部位也不具备泡水特征。

安全带的制造日期及编码都是一致的,而且固定螺丝没有任何一丁点的拧动痕迹,可以肯定为原厂部件。

安全气囊也是没动过的,关键是这辆车开了十个年头了,车里并没有特别明显的磨损痕迹!这怎能让人不爱?静态检测没什么大问题,将车辆开动起来去检测底盘,路上试了空调、音响等基本的功能配置,同样没问题!一会儿就到了上架子的地方!升起来之后,猩猩看到底盘很干净,十年的车子,都没有特别多的泥土灰尘,也没有托底剐蹭痕迹!原车主平时走的路况应该很好!只是在发动机下面看见了冷却液干涸的痕迹,一般这种情况都是接口的位置在渗漏,最好检修一下,不然指不定什么时候烧干了,发动机可是会高温拉缸的!底盘悬挂的固定螺丝也是原封未动,没有拧动拆卸痕迹,只是方向机的拉杆漏油了!一般这个位置漏油都是内部密封圈损坏造成的,需要更换内部密封圈,或者直接更换总成。

四条轮胎的制造年份都是21年年初,而我们知道车子是11年出厂的,按年限来说也是需要换轮胎的,不然轮胎老化龟裂了可是会影响行驶安全的!最后检测车辆的电控系统,电脑读出来多个故障码,多数是偶发性质的,没什么影响,清除掉就行!变速箱应该有一个传感信号出现了故障,跋行模式暂时是用不了,不过不用也罢,这种车坏了是直接上拖车的!把电脑收起来,这辆慕尚的检测就全部结束了!总体车况还不错,无事故无水泡无调表,车身只有一个面钣金喷漆,发动机渗漏冷却液,方向机漏油,其它就是正常的易损件维护,以及正常的使用磨损,不过内外成色保护的不错。

把检测结果汇报给余老板,他说跟他的预期差不多,小问题无法避免,只要没有大事故,发动机变速箱没毛病就行!看来余老板是比较满意这个车况的,他让猩猩一旁休息会儿,自己径直去找车商讨价还价了!猩猩查了一下这车的市场行情(如果是一般家用车,猩猩闭着眼就能猜出来,可它不是一般家用车,不好估),同年份的二手车价格都在150捆到180捆区间,我们检测这辆就稍贵一点,但车况有保证,后续用车也放心一些!所以哪怕贵一点也是值当的,二手车跟其它商品一样,质量好的价格高,质量坏的就便宜!如果选择另外一台便宜的,可能就会有很多的维修整备,心理上也有芥蒂,所以看似多花了钱,其实图的是省心省力!好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。

喜欢就赞、不喜欢就喷。

我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。

检车家,愿做你最懂车的朋友!。

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