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普拉多车友会,霸道车友会搞笑

原创2024-05-31 01:10:01来源:用户投稿

普拉多车友会

丰田霸道和普拉多的区别只是粤语和国语对这辆车的不同称呼。霸道最先是香港对这辆车粤语称呼,后来影响到广东人也是用“霸道”来称呼这车,丰田普拉多是在中国合资生产后全国的统一标准称呼,但在广东街坊之间习惯称呼这辆车叫“霸道”,所以“霸道”“普拉多”只是这车粤语,国语的不同称呼。

霸道车友会搞笑

爱玩车的人相信都听过这么一句话:你选择了什么车,就选择了什么样子的生活。

这句话听上去似乎还挺文艺,但是如果我们换个场合来使用,把它P到车友会的活动大合照上,就会产生核弹级别的沙雕效果。

这个mini车友会和普拉多车友会的对比图,曾经成为一个梗在车圈风靡一时。

不少网友瞬间段子手附身,他们兴致盎然地根据不同品牌汽车的特点,正向推导车主用户画像,然后再根据合并同类项的数学计算法则,找出一张最适合的图片,来形容这些汽车车友会的合照场景。

来举个栗子吧~很多人都说纳智捷汽车小毛病基本没有,都是大毛病。

那么选择这种奇葩汽车的车主应该都是什么样子?小编觉得用语言不太好形容,但我找到了一张平平淡淡的发布会照片,如果再加上这样一行字,是不是瞬间有纳智捷车主内味儿了?劳斯莱斯作为土豪专属,它的车主家里不说有金山银山,起码来上几个平淡无奇的油田是一点儿都不过分吧。

当然,劳斯莱斯车友会聚会的服装,也应该低调中带着奢华,这样就能够充分展现出土豪与众不同的信仰和品位:凯迪拉克车友会从来不会让我们失望。

他们将东北人民对澡堂子的热情,加以无限提纯并发扬光大,让它从人民中来、到人民中去,进而开枝散叶结出累累硕果。

为了实现这个宏大目标,他们始终坚定不移地将车友会的聚会地点,设定在他们心目当中的耶路撒冷城。

先别忙着笑。

其实,在外人眼里,如果凯迪拉克车友会的同志们能够将这份真情继续升华一下,那就应该是斯巴鲁车友会的画风了:这些活在段子里的车友会,确实非常有节目效果。

那么到了现实生活中,不同车型之间的车友会,是不是亦如人们脑海中所构思的那样呢?首先,先解决一个在座的男同胞都非常关心的问题,是否真的只要购买上一辆可爱的mini车,咱就能成功打入美少女团内部?醒醒!你的美梦恐怕要暂时破碎了。

在世界最大的mini车友会——mini嘉年华上,你能见到妹子的概率,就和参加斯巴鲁车友会见到妹子的概率差不多。

mini汽车是妹子专属,这个基本可以算是咱们国家对这种可爱风格小车的特色评价。

在国外,mini男性车主的数量绝对不比女性车主少,因为那些男性车主看中的,并不是mini汽车年轻时尚的营销定位,而是它背后深藏的汽车拉力赛文化。

你没看错,尽管每年举办聚会的地点都不同,今年在圆石滩上吹吹海风,明年去古堡品品咖啡,看上去都非常有情调——但是,无论地点在哪里,男生们为之疯狂的拉力赛一直是mini嘉年华的核心主题。

好了,如果你已经购买了一辆mini汽车,别忘了在车友会拉力赛上和同样开着它的英伦绅士们打个招呼,剩下的就看自己造化了,Good luck~和mini汽车有着差不多境遇的,还有外形萌萌哒的甲壳虫汽车。

在国内,开着甲壳虫的十有八九是位年轻优雅的姑娘,但是在国外,甲壳虫的追捧者要么是满头华发的老头儿,要么就是全身散发着艺术气息的年轻人。

在他们的车友会上,甲壳虫不再只是对经典年代的致敬,而是化身为绚烂的画布,供车主们在上面展示个性、尽情涂鸦。

在聚会现场,你可以看见甲壳虫的车身上绽放出蒙娜丽莎的微笑,还能看到金钱豹的凝视、一言难尽的渐变马卡龙配色,以及充满童趣的奶牛涂鸦。

当然,相比这些艺术气息浓郁的车友会,越野车友会的聚会方式显然要更为硬核些。

对于越野车主而言,什么小资风情和个性涂装,都是“花架子”。

大家开车聚到一起,真刀真枪找上一块空地,彼此来一场男人之间的较量才是王道。

这种越野车友会中比较著名的,当属吉普度假营。

吉普度假营起源于美国,如今在欧洲、中国等全球各地都有举办。

每到开营的时候,吉普车友都会开着自己的Dream car从四面八方赶到集合地点,像美国的犹他州红岩沙漠、法国的赛文山脉、中国的腾格里沙漠等等。

总之,只要当地条件能够满足这群人肆无忌惮地撒欢儿,开着吉普去哪里都不是问题。

而且,和其他车友聚会的优雅浪漫画风不同,吉普车友会比的就是谁更能豁车,谁玩儿得更野,一趟翻山越岭、蹚溪过河下来,车上泥巴最少的玩家都不好意思和别人打招呼。

你印象中,世界上规模最大的车友会应该是哪家?宝马?奔驰?正确答案有可能会让你大跌眼镜——MG!对,就是被上汽纳入麾下,已经变成了名爵的MG。

虽然品牌本身已成绝唱,但是MG的车友会MG Car Club却十分坚挺,直到现在还每年都在英国的银石赛道举办活动。

之所以车友会能够延续至今,主要是因为其历史悠久,成立于1930年的它在全世界拥有300多个分支,注册会员数量更是突破了10万。

规模如此庞大的车友会,一时半会儿可不是说散就能散的。

不过,既然车都凉凉了,那么他们聚在一起都干点啥呢?答案是卖汽车零件……MG Car Club的最大特色,就是成立了专门买卖MG零件的二手交易市场,毕竟现在能来赴会的MG汽车,都基本跨入了老古董的行列,身上大大小小总有点儿毛病。

车主大老远赶过来参加个聚会,一方面结交些新朋友,一方面也为老车焕新,俗话说“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”嘛~其实,汽车的诞生就是为了方便生活,让人们更紧密地和世界相连。

当汽车不再仅仅局限于拉货和代步属性后,玩车便演化为一种能够在群体中引起共鸣的生活态度,这或许也正是原本素不相识的人们,却因为开同一型号的汽车而成为朋友的原因之一吧。

如果你也碰巧是个爱车人,如果你也正在苦恼知音难寻,那么,你可以先做个小尝试:下次驾车时遇见和自家汽车“撞衫”的车主,别忘了在保证安全的前提下,上前打个招呼。

要知道,改变就是在不经意中诞生的,或许,你一个小小的举动,会为自己推开一扇崭新世界的大门。

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