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k2两厢改装,起亚k2两厢自动挡价位

原创2024-05-29 00:28:02来源:用户投稿

k2两厢改装

合力k2叉车三节门架四米五加装侧移的管路安装步骤如下:确定门架的规格和位置,以便选择合适的管路和配件。准备好所需的管路和配件,包括管子、接头、螺钉等。按照设计图纸或技术要求,将管路和配件组装在一起。将组装好的管路安装到叉车的指定位置,确保管路固定牢固、位置准确。连接管路与门架、油缸等部件,确保连接处紧密、无泄漏。检查管路是否与其他部件发生干涉或摩擦,如有必要进行调整。进行测试,确保管路正常工作且无泄漏现象。总的来说,安装过程需要仔细认真,遵循安全操作规程,确保管路安装质量和使用安全。建议您在专业人员的指导下进行安装,以避免不必要的损失和风险。

起亚k2两厢自动挡价位

Hello,Hello,How are you bro!检车家大哲又和大家见面了!

曾经是一位修车大师傅,如今是检车家的一名二手车检测师,被粉丝亲切的称作问题车劝退师,我的存在就是为了维护大家的购车权益,避免踩坑!又轮到我来为大家分享检测趣事了,今天要给大家带来的是一台起亚K2的检测。

我要不再分享点接地气的车型,粉丝们天天看我们检测奔驰路虎法拉利,都在抱怨我们脱离人民群众了……其实,任何人买二手车的最主要原因,还是想要省钱,只是自己不承认罢了,要不是为了省钱,难道还真能是怕新车有甲醛?作为半个业内人士来讲,再二手车市场上流通得最快的,还是5-10万区间的普通家用车型,那些动辄几十万上百万的豪车,又有多少人能说买就买了,对吧?考一下各位铁子,市场上什么车最难买?我个人觉得,3到4万的自动挡,因为这个购车方向为刚需,需求的人多了自然也就不好找了,再加上这个预算要想上自动挡本来就不是很充足,还要排除市面上的一些有问题的事故泡水火烧车,想要买到一辆三五万称心如意的二手车,真不是一件很容易的事。

正好,今天这台起亚的K2就符合这种情况,下面我们就一起来看看,这台车到底能不能让我们的粉丝如愿吧!话不多说,首先来看看车辆的基本信息:车型年款:起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT GLS上牌日期:2012年3月表显里程:9.4万公里新车指导价:8.59万商家售价:2.23万我一边查看车子的相关证件手续,粉丝一边在旁边告诉我,车商跟他保证过的无事故火烧水泡,发动机无大修。

说实话,第一眼看到这台车,单说面相还是不错的,但是我们干的就不是个只看外表的工作,今天就让我来盘一盘它到底是不是老板口中的无事故小精品。

因为车子价值确实不高,再加上年限也比较大,所以粉丝觉得外观漆面什么的检不检测都无所谓,主要是排除事故,所以就下单的是基础检,所以今天这台车我们就主要看看有没有事故火烧水泡。

打开机舱,第一感觉是我有点被冒犯到了!这就是一眼假啊,这色差应该不难发现吧?有的地方特别白,有的地方则是乳白,这难道还不是喷漆修复过吗?仔细观察可以发现,翼子板骨架、减震器座和纵梁均有修复,并且出现了褶皱,这种东西一眼就能看出来。

那么,按照国家标准为重大事故车了,但是最可怕是这个减震器座是切割后更换过的,更恼火的是换的还是拆车件,这台车仅仅是前脸机舱的检测,就可以全剧终了!这样的车况,也能说出没有事故,这算不算是无所不用其极?这张图应该看得更清楚一些,整个减震器座是车身结构件,是不可拆卸的,除非通过切割更换,这种大的事故连我都很少见到,一般都是在原有基础上进行修复,这台车是直接换,只能说明是修都修不好的那种。

纵梁的变形也是相当明显的,可以看到其褶皱程度很深,纵梁受伤对车的结构性和刚性影响巨大,如果发生二次碰撞,后果无法估量。

事故导致车辆的左A柱也是受到牵连,有着明显的腻子,漆面数值高达600多,说明此处有个变形,并且进行了腻子填充。

从里面可以看到,A柱内侧也有修复,就这个修复的水平估计也就是个刚入行的学徒做的工,也可以理解,本来车子就不值什么钱,搞个精修那还怎么赚钱呢?行李箱底板也是变形严重,这个大家肉眼就能看到,我就补多少了。

再进行机舱检测的时候,我们也可以看到跟发动机相连的主螺栓已经被拆卸了,说明发动机存在过吊装。

如上图所示,气门室盖、发电机均有拆卸,就是说分离之后该拆的拆,基本上拆了遍,我现在甚至都在为车商担心,这2万多的车,能不能够得了修理费!再看这车的发动机,到处都是泥,这种现象就会存在水泡的风险。

经过进一步检测,确定车头部分确实进过水。

又占事故,又占泡水,又占了切割,并且发动机有分离。

说实话,这么烂的车况,我这样的老司机都很少会见到,铁子们,你们就且看且珍惜吧!就这情况,我是对接下来的内饰部分也没有一点的信心了。

来到内室,首先是座椅拆卸,并且先看地毯可见明显水渍及泥沙沉积,泡水车板上钉钉!如此综合来看,这台车应该是车头超下,一头栽进了臭水沟。

纵观内饰,从踏板磨损程度来看,不可能是10万公里的里程能达到的程度,经过排查推测,此车的真实里程最少应该栽20万以上。

内饰到处都是泥沙灰尘,而且从包浆来看,到这里车主所有的期望算是全部破灭了。

都不应该说是放弃购买,应该说是逃跑,估计是连怼车商两句的心情都没有!车况呢也很明了,重大事故加泡水,说实话,这样的车不检测就入手的话,不但亏,风险还特别大。

虽然今天咱们这粉丝没有买到车,但是,我们应该感到庆幸。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家阿哲,如果您有心仪的车辆需要检测,或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,我们将竭尽全力为您解答,检车家愿做你最懂车的朋友!喜欢就赞、不喜欢就喷,我检车有一套多、写文章确实不拿手,请各位老铁多担待,阿哲在此谢过了!。

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