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原创2024-05-31 01:38:01来源:用户投稿

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Continental(轮胎制造商)一般指德国大陆轮胎(马牌轮胎)公司。德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。这双鞋应该是adidas和该公司的合作的产品。阿迪达斯旗下拥有三大系列:运动表现系列 performance(三条纹)、运动传统系列 originals(三叶草)和运动时尚系列 neo(圆球型LOGO)(分三个子品牌:Y-3,SLVR,NEO LABEL)。

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[XCAR 2016北美车展 原创] 在北美车展开幕前夕,林肯公布了2015年在中国的销量数据——作为一个重返中国的豪华品牌,11,630辆的销售数据虽然不算抢眼,但是作为一个刚入华一年多的汽车品牌来说,这个成绩也足以让林肯的高层满意了。

对于中国,林肯的高层毫不避讳地承认,这就是林肯未来最重要的市场。

接下来,我们就来详细了解一下这台林肯的“新大陆”(注:Continental中文译为大陆)。

凭借着优雅的造型和一流的性能,Continental作为林肯的旗舰车型,曾经一度引领了豪华汽车界的潮流发展。

随着时间流逝,林肯始终将Continental作为自己的旗舰,通过不断完善来小心翼翼地维护着林肯这个品牌。

1961年,第四代Continental亮相。

当时的美国电影中,也随处可见它的身影。

时过境迁,如今世界人们对于豪华汽车有了新的品味和追求,而作为林肯曾经的旗舰,Continental正在逐渐褪去身上的光环。

而在2014年的纽约车展上,林肯又以Continental的名字推出了一款新的概念车,宣布了林肯重返大型豪华轿车市场的雄心壮志。

从成熟的设计我们可以看出,林肯推出这款概念车绝不是玩票。

全新Continental的魅力 仅过了不到一年的时间,林肯便于2016北美车展上正式推出了量产版的Continental,效率之高令人惊叹。

下面我们来看看这款车究竟有何魅力。

说起Continental的亮点,Mike Celentino首先向我们展示了Continental的前排座椅:这张全球首个可以30向调节的座椅凝结了林肯50多项专利。

按照林肯的说法,这张座椅可以令各种身材的乘客舒适地驾乘。

其中这张座椅最大的亮点在于可以左右分别调节的坐垫。

这是林肯工程师们对于潜在客户(一大部分来自中国)进行详细调研之后的结果。

这样设计的好处在于驾驶员在驾驶车辆时,两腿处于不同的姿势,左右单独调节可以最大程度地确保对于腿部的支撑,从而避免疲劳。

不仅如此,座椅靠背也可以两段式调节,确保最大程度地贴合后背。

除了座椅,在其他的细节上林肯也做足了功夫,比如说可以轻松开启的车门。

另外关于车辆的后排空间,我认为着过多的笔墨没有意义。

对于在中国市场上这个级别的车型来说,如果在后排不跷个二郎腿都不好意思跟人打招呼。

按照林肯的说法,Continental的后排空间完全超越了奥迪A6L。

惟一不足的是头部空间稍小。

Continental全系都提供了5座设计,并且把后排中央扶手放下后,仍然可以为贵宾提供周全的控制功能。

如今虽然宝马7系通过Pad提供了的更为炫丽的控制方式,但是我总认为这样多少有些哗众取宠的意思。

此外,Mike Celentino还向我们透露了新款Continental将采用两套动力总成:其一是为林肯全新打造的3.0T双涡轮增压发动机,功率达到了400hp,扭矩更是达到了540Nm,配合四驱系统;另一套则是专门为中国打造了2.0T Ecoboost发动机,技术数据是否同金牛座上采用的一样尚不得而知,配合前轮驱动。

在安全性上,Continental也同样不甘落后:带有主动制动功能的防碰撞预警系统,配合能够实现停车跟车功能的ACC自适应巡航以及线路保持功能,令其成为了一辆半自动驾驶汽车;而全景摄像头配合自动泊车功能,则为日常用车提供了不少便利。

当然,如今这些功能对于一款豪华轿车来说,似乎已经成为了标准配置。

说完技术,林肯的总设计师大卫·伍德豪斯向我们讲述了林肯品牌优雅、现代的设计理念。

我好奇地向他问起,如今的豪华品牌车型一个主要的设计潮流是“年轻和动感”,而Continental的设计则多少有些传统,对此,他的解释是林肯的客户定位于不同的一个群体,他们追求的是优雅、恬静的生活态度,并且他们更注重于品质和细节。

我们可以看到,Continental由此获得了一个非常完美的车身比例,各部位的线条和形状都恰到好处,没有过分哗众取宠的设计。

从不断成熟的设计中,我们可以看到林肯在打造豪华轿车上已经越发老练,对于如何讨好如今的那些新兴贵族们也越发有心得,当然,对于这个有着近百年的品牌来说这也并非难事。

不过,相对保守但优雅的外观以及充满美式风格的内饰设计,都需要Continental去争取到足够的客户。

在今年这个细分级别中,Continental面对的无疑是一场硬仗:仅在林肯展台对面,就已经有对手对其虎视眈眈。

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